– Om man inte har reflexer är det ganska stor risk att jag inte ser människan förrän det är försent, säger Lars Nordqvist, NTF Sörmland. 30 gångare omkommer Enligt Riksförbundet M omkommer ungefär 30 gående personer varje år i trafiken – i huvudsak vid kollisionsolyckor med biltrafik. – Det vi ser är att antalet människor som dör i bil minskar, däremot minskar inte oskyddade trafikanter i samma utsträckning, det är dem vi ska se till att skydda. Det är lite allvarligt, säger Lars Nordqvist, NTF.

Dessutom påstår de att det kan få samhällsekonomiska effekter som är bra för oss alla. I den mån det är motiverat bör det vara möjligt att föreskriva hastigheter på 130 respektive 140 km/h, tycke Timbro. – Man skulle kunna ha 130 som gräns och sedan sänka den vid tillfällen när det blir halt eller vädret slår om, säger han. Får mothugg Det håller inte Nationella Trafiksäkerhetsföreningen (NTF) med om. De har tittat på forskning som säger raka motsatsen. NTF sätter sig på tvären mot Timbros förslag och tänker försöka stoppa det. – Att köra 140 på motorvägen blir en väldigt hög hastighet. Det riskerar att få en spinn-off-effekt på den övriga trafiken. Det visar forskning, men den har inte Timbro tagit med i sin utredning, säger Lars Nordquist på NTF. Timbros förslag har vunnit mark hos politikerna. Moderata riksdagsledamöter har redan gett tummen upp. – Ändå skulle jag inte vilja säga att det är en höger- och vänsterfråga, utan snarare en fråga som gynnar oss alla. Jag tror det finns många sossar som också vill köra i 130 på motorvägen, säger Adam Danieli. Risk för andra trafikanter NTF håller inte alls med. Bilister som kör i 140 på motorvägen svänger av med ett högre tempo i sinnet. – Visst sjunker dödstalen för bilister. Men vi ser inte samma utveckling när det kommer till oskyddade trafikanter. Och det är en grupp som vi vurmar, säger Lars Nordquist. Han skakar på huvudet åt Timbros argument. Enligt NTF gynnar bara det en liten del av befolkningen. – De räknar pengar och säger vad vi tjänar på att höja hastigheten. Men det handlar bara om de som kör på motorvägar, Sverige har mer vägar än det, säger Lars Nordquist. Höj hastigheten överallt Även på de mindre vägarna öppnar Timbro för höjda hastigheter. – Vi har en hel del 80- och 90-vägar som fått sänkta hastigheter.

En tjuv på elsparkcykel lyckades ta sig in på ett företag på sollåsen i Jönköping vid tretiden en natt och stal någon form av kablar och försvann sedan på elsparkcykeln igen. Stöldgodsets värde är oklart enligt polisen. Det finns ingen misstänkt än men ett vittne såg hur tjuven togs in i lokalen i alla fall och en anmälan om stöld genom inbrott har upprättats av polisen. I helgen går vi över till vintertid och många blir då chockade över mörkets intåg. Därför är Trafiksäkerhetsorganisationen NTF ute nu på morgonen och delar ut reflexer för att fler ska synas i trafiken. En av dem är Linda i Jönköping som väntar på bussen den här morgonen. Hej, vill du ha en reflex? Ja, du vill ändå ha en reflex här. Ja, men det vill jag. Hade du kommit på annars att du ska ha det nu? Jag tänkte på det i morse faktiskt, men jag tror inte jag äger någon reflex.

Många olyckor med gående sker när det är mörkt. Under torsdagen delades reflexer ut till tacksamma resenärer vid centralen. ”Precis vad jag behövde i morse”, säger en kvinna på väg mot tåget. På söndag är det dags att ställa om klockan till vintertid. För att uppmärksamma att vi går mot mörkare tider delade Nationella Trafiksäkerhetsförbundet (NTF) ut reflexer vid centralen på torsdagen.

Så här stor är skillnaden i synlighet om du har ha reflex. – Det finns dock ingen motsvarande lag som ålägger fotgängare att bära reflex. I Finland är det lagstadgat att fotgängare som rör sig på väg under mörker ska bära en ändamålsenlig reflex. Detta är en princip som Sverige bör överväga att införa, säger Linus Sköld. Folk på landet är bättre Det har NTF upptäckt. Man ser att människor på landsbygden använder reflexer mycket oftare än de slarvigare stadsborna. – Kanske tror folk i stan att man syns på grund av gatubelysningen. Men det är inte sant. Gatubelysningen gör bara så att du själv ser bättre, säger Elisabeth Westman. Folk vandrar runt i ovisshet i mörkret. Det har NTF slagit fast och går till offensiv för att upplysa befolkningen. – Även om det är belysta gator så är det svårt att upptäcka fotgängare. Nu på hösten när vägbanan är blöt blir belysningen också mindre effektiv, säger Elisabeth Westman. Fakta om reflexer: Användning: Man ska ha dem synligt på kläderna vid armarna eller högt upp på benen för bästa effekt. Med reflex: Du syns på cirka 125 meters avstånd från en bil med halvljuset på.

Svenskan hoppade in i slutet av första perioden, fick sen mycket speltid och bidrog defensivt. Men inte framåt där det bara blev två poäng. God morgon Patrik Åström. Du är vid Västerås centralstation. Där delas det ut gratis reflexer just nu. Ja men precis, det börjar bli lite mörkt nu på kvällarna, ja inte bara på kvällar, det är mörkare årstiden närmar sig och då tycker NTF att det är värt att slå ett slag för det här med reflexer, att man ska ha det ute i trafiken så att de står här och delar ut reflexer vid centralstationen i Västerås nu. Jaha, har du själv någon reflex då? Jag hade ju inte det. Jag brukar tänka varje år att reflex det måste man ju ha. Och sen efter ett tag när det har varit mörkt då köper jag en reflex.

Ställ in mackens kompressor på motsvarande tryck och fäst munstycket mot däckens ventil. Ett tut brukar signalera att rätt tryck är uppnått, efter det gör du samma sak på resten av däcken. Så kollar du mönsterdjupet Mönsterdjupet är ytterligare något som påverkar hur säker bilen är på vägen. Därför finns tydliga lagkrav och rekommendationer som specificerar hur djupa spåren i däckens gummi ska vara: Över fem millimeter är NTF :s säkerhetsrekommendation, och understiger man 3 millimeter är vinterdäcken olagliga att köra med. Som tur är kan mönsterdjupet mätas ännu enklare än däcktrycket. Med en linjal eller måttstock kan du lätt se, svart på vitt, hur mycket mönster däcken har kvar. Se dock till att mäta på några olika ställen på varje däck, gärna efter en rotation, så att några eventuella problemområden inte missas.

– Det har blivit ett hållbarhetsprojekt och ett projekt som handlar om att cykla mer och cykla säkrare. Kommer man på cykelns förträfflighet tidigt så fortsätter man kanske hela livet, säger Mats Linderoth. Under lektionerna får eleverna träna på balans, kontroll och hur man beter sig i olika trafiksituationer. Målet är att ge barnen kunskap och självförtroende att kunna cykla säkert på egen hand. Kan halvera risken för allvarliga skador Enligt Nationella trafiksäkerhetsförbundet är cyklister den trafikantgrupp som utgör majoriteten av allvarligt skadade i trafiken. Därför spelar både trafikkunskap och hjälmanvändning en avgörande roll. – Många vanor grundläggs när man är liten. Det man gör som barn tenderar att finnas kvar som ett naturligt beteende även upp i åldrarna, säger Malin Lundgren, verksamhetschef på NTF Väst. Hon beskriver cykelhjälmen som en av de viktigaste säkerhetsåtgärderna för cyklister. – En cykelhjälm minskar risken för allvarliga huvudskador med upp till 50 procent. Av de som omkommer i cykelolyckor hade omkring 25 procent kunnat räddas om de hade haft hjälm på sig. Bland eleverna verkar budskapet ha gått fram. – Det är väldigt bra och man får lära sig att cykla och hålla koll på alla regler, som att ha ljus på när man cyklar i mörkret och kolla runt sig så att det inte kommer en bil eller en elsparkcykel, säger Adam Murtic som går i årskurs 6.

LF Västernorrland arbetar sedan många år för ökad trafiksäkerhet och reflexutdelningen är en påminnelse till fotgängare och cyklister om att använda reflex under årets mörka månader. – Många tror felaktigt att gatubelysning gör att man syns, men olyckor med fotgängare och cyklister sker också i upplysta tätbebyggda områden, säger Lennart Törnkvist. Reflexutdelning torsdag 22 oktober Torsdagen den 22 oktober mellan klockan 7.30 och 8.15 delar LF Västernorrland ut gratis reflexer till länsbor i centrala Sundsvall, Härnösand och Örnsköldsvik. I Härnösand sker utdelningen tillsammans med NTF. Media är välkommen att följa med och träffa dem som delar ut reflexer och pratar trafiksäkerhet med länsbor . 5 tips för att synas bättre i mörkret Bär reflex – även i upplysta områden. Utan reflex syns du ofta först på 20–30 meters håll. Med reflex kan du synas på upp till 125 meters avstånd. Gör dig synlig från alla håll.

Ja, men det här med snörtekniken tror jag är bra. Mina föräldrar gjorde också det jag hade på snören. Det kanske jag borde göra med några av mina de här som jag har i lådan. Kanske rensa ut ett par, kolla så att de inte är gamla och hänga upp ett par. Det var också intressant att höra av Emelie Hedberg, kommunikationsansvarig på NTF, som berättade att reflexer är en färskvara. Byt gärna ut varje år, tyckte hon sa. Ja, precis. Det är oftare än vad jag har hört. Jag trodde det var mellan ett och tre år att det ändå kunde gå en period. Så det bör man kolla över. Om du lyssnar nu så åk hem nu och kolla att du har reflexer som funkar genom att fota med blixt på mobilkameran.

Trafikplanerare är kanske inte drömjobbet bland fjärdeklassare. Men ge dem en karta och några guldstjärnor så blir intresset stort. Det tricket använde sig NTF av när de som en del av tävlingen ”Cykelkampen” besökte Prismaskolan. – De skötte sig jättebra, säger Albin Göransson från NTF, som höll hov inför klassen. Det är andra året i rad som NTF (Nationella trafiksäkerhetsförbundet) arrangerar Cykelkampen, som går ut på att elever mellan årskurs 3 och 6 på skolorna ska tävla genom att samla poäng. Det gör de genom att gå eller cykla till skolan, alternativt att röra sig på rasten.

Ja, det är lite coolt att gå omkring och vara svartklädd och se ut som en gothrockare kanske ibland. Men som sagt, mot en mörk skog till exempel så syns man ju inte jättebra. Nej, och det är ju himla onödigt att bli påkörd. Det tycker jag i alla fall. Ja, man kan ju komma på någonting bättre att göra än att bli påkörd. Och på tal om att vi får besök av NTF, fackförbundet Byggnads inleder idag landsomfattande arbetsplatsbesök med fokus på damm och asbest. Ja, i Gävleborg ska 24 byggarbetsplatser kontrolleras under den här veckan. Dam och asbest är ju allvarliga arbetsmiljörisker som kan orsaka bland annat kol, lungcancer och hjärt- och kärlsjukdomar. Det är inte många sjukdomar man vill ha, men kol vill man nog kanske ha minst. Nej, men det vill man inte ha.

Hela familjen behöver synas Enligt lag ska cyklar, mopeder, rullstolar och elsparkcyklar ha reflexer när det är mörkt. Men tänk också på de allra minsta och på våra fyrbenta vänner – både barnvagnen och hunden behöver synas på kvällspromenaden. En reflex kostar nästan ingenting, men kan göra hela skillnaden. Och just nu får du den dessutom gratis – om du har vägarna förbi någon av platserna nedan. I siffror Här delar NTF ut gratis reflexer Datum Tid Plats 19 oktober 07.30 Busstationen och Domarhagsskolan, Avesta 20 oktober 07.00 Drottningtorget, Göteborg 20 oktober 07.30 Resecentrum, Hedemora 20 oktober 08.00 Resecentrum, Rättvik 21 oktober 06.30 Resecentrum, Trollhättan 22 oktober 06.15 Centralstationen, Nyköping 22 oktober 07.00 Rådhuset, Härnösand 22 oktober 07.30 Centralstationen, Västerås 22 oktober 15.00 Ica Maxi, Härnösand 23 oktober 07.00 Resecentrum, Söderhamn 23

Här kan du hämta din reflex 19 oktober klockan 07.30 – Busstationen och Domarhagsskolan, Avesta 20 oktober klockan 07.30 – Resecentrum, Hedemora 20 oktober klockan 08.00 – Resecentrum, Rättvik 20 oktober klockan 07.00 – Drottningtorget, Göteborg 21 oktober klockan 06.30 – Resecentrum, Trollhättan 22 oktober klockan 06.15 – Centralstationen, Nyköping 22 oktober klockan 07.30 – Centralstationen, Västerås 22 oktober klockan 07.00 – Rådhuset, Härnösand 22 oktober klockan 15.00 – Ica Maxi, Härnösand 23 oktober klockan 07.00 – Resecentrum, Söderhamn 23 oktober klockan 07.30 – Gjuterigatan 5, Högskolan Jönköping 29 oktober klockan 18.00 – Stora torget, Falköping Media är välkomna att medverka under utdelningen. Representant från NTF svarar gärna på frågor om synlighet i mörker.

Jag hoppas fortfarande att jaktlagen ska få pengarna utbetalade för ett gott arbete. Reporter Karin Johansson. En delegation från Ukraina besöker just nu lantmäteriet i Gävle. Syftet är att förebereda ett sidaprojekt om mark- och fastighetsinformation inför Ukrainas återuppbyggnad. Lantmäteriet ska bidra med svensk erfarenhet för att stärka Ukrainas system för ägande, kartor och geografisk information. Förstudien ska vara klar 2027. NTF delar ut gratis reflexer på flera platser i landet inför vintertiden och de mörkare kvällarna. I Söderhamn sker utdelningen vid resecentrum den 23 oktober klockan sju på morgonen. Enligt NTF inträffar 40 procent av trafikolykorna där gående är inblandat när det är mörkt. Syftet är att få fler att synas bättre i trafiken. Ja, på dagen idag kommer det synas väl gissar jag. För det blir soligt idag och vi får en temperatur på 7-10 grader och en sydvästlig vind. Och ikväll så är det klart till halvklart. Under natten så breder molnen ut sig och det kan bli dis eller dimma på flera håll.

Varför byta nu och inte vänta Snittiden för en däckverkstad att byta hjul ligger omkring 20 minuter, men i den stora byteskön under sista veckan i november blir det långa väntetider och ibland fullbokade kalendrar. Boka tid nu och du kan välja fritt mellan dagar och verkstäder; väntar du till slutet av november är chansen stor att den närmaste lediga tiden ligger efter 1 december, och då är det ditt eget ansvar att inte köra på sommardäck när väglaget vänder. NTF rekommenderar minst 5 millimeters mönsterdjup på vinterdäcken trots att lagkravet är 3. Skillnaden syns tydligast i bromssträckan på våt vinterväg, där grundare mönster snabbt tappar greppet. Byter du vinterdäcken i oktober: Så fungerar lagen och boten på 2 000 kronor

Stärker global tillväxt inom säkerhetslösningar Förvärvet förenar Axelents globala expertis inom maskinskydd med NTF:s specialistkompetens inom rostfria och hygieniska lösningar för livsmedels-, dryckes- och läkemedelsindustrin. Axelent förvärvar den danska specialisten på rostfritt stål, NTF. Därmed förenas två företag med kompletterande produkter, kompetenser och starka. NTF har byggt upp en stark specialistverksamhet inom rostfria och hygieniska lösningar, med särskild expertis inom maskinskydd och utrustning för krävande miljöer inom livsmedels-, dryckes-och läkemedelsindustrin. Som en del av Axelent Group får NTF tillgång till Axelents internationella försäljningsorganisation och globala närvaro. Det skapar en stark grund för fortsatt internationell tillväxt. Förvärvet drivs främst av tillväxtmöjligheter. Axelent ser stor potential i att göra NTF:s lösningar tillgängliga för kunder på sina internationella marknader. Samtidigt tillför NTF kompetens inom rostfria och hygieniska lösningar samt kunskap om produkter och användningsområden till hela Axelents organisation. Med förvärvet av NTF stärker vi vårt sortiment med maskinskydd i rostfritt stål. Tillsammans kan vi möta ännu fler av våra kunders säkerhetsbehov, särskilt inom branscher där hygienisk design och rostfritt stål är avgörande. Vi är imponerade av NTF-teamets kompetens, engagemang och den höga kvaliteten på deras produkter. Vi ser fram emot att bygga vidare på det de har skapat och göra deras lösningar tillgängliga för ännu fler kunder genom Axelents globala organisation. säger Karin Sandén Ahlqvist, CEO, Axelent Group. NTF fortsätter sin verksamhet i Støvring i Danmark under namnet NTF – part of Axelent Group. Den befintliga organisationen i Støvring förblir oförändrad efter förvärvet. I takt med att NTF:s produkter och kompetens introduceras på Axelents internationella marknader förväntar sig företagen att verksamheten i Støvring växer och att det lokala teamet på sikt utökas. Stor internationell potential En av de största möjligheterna finns i NTF Protect, NTF:s sortiment av maskinskydd i rostfritt stål. Sortimentet kompletterar Axelents befintliga maskinskydd och öppnar nya möjligheter, särskilt inom den globala livsmedels- och dryckesindustrin. NTF och Axelent kommer successivt att samarbeta för att göra relevanta NTF-lösningar tillgängliga på Axelents internationella marknader, med stöd av NTF:s specialistteam i Støvring. För NTF:s befintliga kunder förändrar förvärvet inte det dagliga samarbetet. Kunderna kommer även fortsättningsvis att ha kontakt med samma organisation och medarbetare hos NTF. På längre sikt får de samtidigt ta del av fördelarna med att NTF blir en del av en större internationell industrikoncern. För NTF handlar det om att ta nästa steg i företagets utveckling. Under flera år har vi arbetat med att bygga en starkare, mer kommersiellt inriktad och skalbar verksamhet. Med Axelent får vi den internationella plattform som kan påskynda den utvecklingen. Samtidigt har det varit mycket viktigt för mig att behålla de medarbetare, den kultur och den specialistkunskap som gör NTF till det företag vi är i dag. Vår organisation stannar i Støvring, jag fortsätter som vd och delägare, och vår ambition är att utveckla verksamheten, skapa tillväxt och öppna nya möjligheter tillsammans med Axelent. avslutar Anders Bjørnstrup Bech, CEO, NTF

Axelent Group i Hillerstorp utökar verksamheten genom att förvärva det danska företaget NTF. Axelent grundades i Hillerstorp 1990 och finns i dag representerat i fler än 60 länder med över 400 medarbetare. Produktsortiment omfattar bland annat maskinskydd, påkörningsskydd och lagersäkerhet. Huvuddelen av verksamheten är belägen i Hillerstorp. Nu förvärvar man NTF som är en dansk specialist på rostfria och hygieniska lösningar för livsmedels-, dryckes- och läkemedelsindustrin. Enligt pressmeddelandet ser man stora tillväxtmöjligheter och potential genom förvärvet, då NTF tillför kompetens rostfria och hygieniska lösningar samt kunskap om produkter och användningsområden till hela Axelents organisation. En av de största möjligheterna finns i NTF Protect, NTF:s sortiment av maskinskydd i rostfritt stål. Sortimentet kompletterar Axelents befintliga maskinskydd och öppnar nya möjligheter, särskilt inom den globala livsmedels- och dryckesindustrin. NTF fortsätter sin verksamhet i Støvring i Danmark under namnet NTF – part of Axelent Group. Den befintliga organisationen i Støvring förblir oförändrad efter förvärvet. I takt med att NTF:s produkter och kompetens introduceras på Axelents internationella marknader förväntar sig företagen att verksamheten i Støvring växer och att det lokala teamet på sikt utökas. Källa: Pressmeddelande Axelent

Med Hillerstorp som bas och världen som kund har företaget vuxit till att omsätta dryga miljarden. En ny affär ska stärka tillväxten ännu mer. Det danska företag som förvärvas är NTF , som tillverkar utrustning i rostfritt stål till bland annat livsmedelsindustri och läkemedelsindustri. Företaget har tillverkning i danska Stövring och ett trettiotal anställda.